Глава МО ГО «Сыктывкар» — руководитель администрации Наталья Хозяинова совместно с директором МКП «Дорожное хозяйство» Дмитрием Дмитриевым проверили ход уборки улиц города и проконтролировали качество проведения работ. Мэр столицы Коми лично ознакомилась с технологиями уборки снега и наледи, а также с нюансами, влияющими на скорость очистки города.

В ходе проверки Н. Хозяинова прошла по ул. Ленина, где была проведена механизированная уборка шнекороторным снегоуборщиком. Также на ул. Старовского была расширена проезжая часть за счет удаления снежных отвалов по бокам от дороги. Еще одной территорией, по которой мэр города прошла с проверкой, стала ул. Кирова, где на участке возле станции скорой помощи тракторы работали над формированием снежного вала для последующей вывозки. Кроме того, Н. Хозяинова оценила качество уборки Октябрьского проспекта, ул. Орджоникидзе, микрорайона Орбита, и др.

«Объемы снега, выпавшего на территории Сыктывкара в этом году очень велики, в каждый зимний месяц количество осадков вдвое превысило норму. Предприятие «Дорожное хозяйство» ведет непрерывную работу по очистке улиц, ежедневно на полигон вывозятся десятки самосвалов снега, кроме того, оперативно отрабатываются сигналы горожан. Работу предприятия осложняет припаркованный на обочинах дорог автотранспорт, создающий помехи снегоуборочной технике. В связи с этим, я прошу автолюбителей не оставлять свои транспортные средства в зоне действия запрещающих дорожных знаков. Также решение данного вопроса прорабатывается с ГИБДД по городу Сыктывкару»,— прокомментировала Наталья Хозяинова.

По информации Д. Дмитриева в работах по уборке снега принимают участие 42 единицы техники, из них 24 самосвала задействованы в вывозе снежных масс на полигон. В дневное время с улиц Сыктывкара было вывезено более 1000 кубометров снега, за сутки этот показатель составил 4884 кубометра.

По итогам выезда Н. Хозяинова поручила директору МКП «Дорожное хозяйство» при проведении работ по очистке улиц и вывозу снега обращать особое внимание на дороги, ведущие к социальным объектам, узкие дороги, где дополнительное заужение ведет к повышению аварийности, а также на участки с высоким автомобильным трафиком.